水性胶黏剂复合过程中产生胶斑的原因南阳

水性胶黏剂复合过程中产生胶斑的原因

在干式复合过程中，白点胶斑是常见的质量问题。由于水性胶黏剂与溶剂型胶黏剂在产品性质和使用操作上存在明显的不同之处，因此其产生白点胶斑的原因与机理也有所不同。关于溶剂型胶黏剂干式复合过程中的白点胶斑问题，已有不少文章曾加以阐述。在此，笔者总结了水性胶黏剂干式复合过程中产生白点胶斑的几种常见原因，与同行交流。

涂胶量不足或不匀

由于涂胶量不足而产生的白点胶斑在复合下机时就能观察到。在干式复合工艺中，涂布的胶黏剂必须能填平油墨和薄膜表面的凹凸，才能避免产生明显的白点胶斑等外观缺陷。采用水性胶黏剂干式复合生产轻量包装产品时，水性胶黏剂的经济涂布量为1.8～2.2g/m2，工作浓度为42%（不同品牌的水性胶黏剂其工作浓度可能会有所差异），一般采用线数为180线/英寸、穴深度为32 m的涂胶辊进行涂布。由于这种涂胶辊上的穴开口度较大，如果涂胶辊表面发生磨损，就会对涂胶量产生较为明显的影响。因此在水性胶黏剂干式复合过程中，操作人员更要经常检测涂胶辊的实际涂胶量，避免因涂胶辊磨损过度导致涂胶量不足。

另外，水性胶黏剂涂胶量的均匀性也是一个非常关键的因素，如果涂布不均匀，必然会存在局部涂胶量过小的情况，从而产生白点胶斑。因此我们要特别注意以下两个问题：①刮刀的装配要平直，不能发生扭曲，并应将刮刀角度和压力调节适当，以保证均一的刮胶效果；②正常生产时，刮刀应保持左右串动，避免涂胶辊在固定位置的磨损。

胶液流平性不良

由于水性胶黏剂不像溶剂型胶黏剂一样，涂布后可在自身重力及表面张力的作用下实现较好的流平效果，因此涂布水性胶黏剂时，需要使用抹平辊将胶液展平。抹平辊的转速、压力、表面清洁度均关系到水性胶黏剂的流平效果，抹平辊的转动方向应与复合方向相反，否则起不到抹平效汽车内饰领域为新材料带来“庞大”市场果，其转速应略高于复合速度。

水性胶黏剂的流平效果还受到涂布薄膜表面张力的影响。由于水性胶黏剂的表面张力明显比溶剂型胶黏剂要高，因此要求涂布薄膜上油墨的表面张力不低于38mN/m，否则水性胶黏剂在涂布后就会自动收缩，不能连续成膜。所以，操作人员应重视涂布薄膜表面张力的检测。

另外，如果涂布薄膜表面不清洁，粘附了低表面张力的物质等，就会降低胶液的流平性能，也会产生类似于印刷 缩孔 的故障，色调不柔和表现为在复合膜上出现 麻点 。

涂胶辊穴堵塞

科思创全新推出的医用级聚碳酸酯模克隆 Rx3440将在本次展会展出 在溶剂型胶黏剂干式复合中，涂胶辊穴堵塞情况一般有两种，一是双组分胶黏剂沉积于涂胶辊穴的边角处，无法转移出来，随时间推移发生交联固化而使穴变浅；二是在高温环境使用高线数涂胶辊涂布高浓度胶黏剂时，由于乙酸乙酯挥发过快，胶液转移不良从而堵塞穴，这有点儿类似于印刷过程中由于有机溶剂挥发太快而产生的 干版 现象。

在使用水性胶黏剂进行干式复合时，为防止涂胶辊穴堵塞，1.软而弱：拉伸强度低在停机时要将刮刀松开，并使涂胶辊浸润在胶黏剂中保持转动。如果涂胶辊穴发生堵塞，必须使用丁酮等有机溶剂清洗。

如果涂胶辊的穴形状不合适也容易造成穴堵塞，但这种堵塞是渐进式发生的。水性胶黏剂干式复合使用的涂胶辊的穴浅，开口大，这样才能使水性胶黏剂和薄膜基材之间有尽可能大的接触面积，有利于提高涂布效果和干燥效率。我们一般使用180线/英寸的四角平底型压纹辊或200线/英寸的四角平底连通型压纹辊，或是内角较小、通沟较大的电雕辊，不建议使用四角棱锥形的压纹辊，因为后者的穴内角较大，对胶液的释放性差，容易堵塞穴，表现为刚复合生产时的薄膜的外观都很好，但生产数千米或近万米后就会出现白点胶斑，此时检测就会发现涂胶量已相对不足。

另外，对双组分水性胶黏剂进行再利用时，要把握其可利用的程度以及旧胶的添加比例，因为这不但会直接影响复合产品的剥离强度，而且还会使水性胶黏剂的转移性变差，甚至造成涂胶辊穴堵塞，进而产生白点胶斑。